Die Flugverbindungen zwischen Israel und den USA werden wieder dichter. Delta Air Lines hat am Montag den regulären Betrieb nach Israel wieder aufgenommen. United Airlines steht unmittelbar vor ihrer Rückkehr auf die Strecke. Weitere internationale Fluggesellschaften kündigen ebenfalls neue oder wiederaufgenommene Verbindungen nach Tel Aviv an.
Den Anfang machte Delta mit dem Flug DL234 von New York-JFK. Der Airbus A330-900neo landete am Montagmorgen um 8.43 Uhr am Flughafen Ben Gurion, mehr als 40 Minuten früher als geplant. Die Maschine war am Sonntag in New York gestartet. Es war der erste Delta-Flug nach Israel, seit die US-Fluggesellschaft ihre Verbindungen im März wegen des Krieges zwischen Israel, den USA und Iran ausgesetzt hatte.
Der Flughafen Ben Gurion dokumentierte die Rückkehr der Airline in einem auf Instagram veröffentlichten Video. Darin ist die Landung der Maschine sowie das Rollen zum Abfertigungsbereich zu sehen. Anschließend flog das Flugzeug als DL235 wieder zurück nach New York.
Ohne Konkurrenz
Nun folgt United Airlines. Die zweitgrößte US-Fluggesellschaft will noch in dieser Woche wieder direkte Flüge nach Israel anbieten. Zwei Maschinen sollen am Dienstag vom Newark Liberty International Airport im US-Bundesstaat New Jersey starten und am Mittwoch in Tel Aviv eintreffen. United hatte ihre Verbindungen nach Israel ebenfalls seit Beginn der israelisch-amerikanischen Operation »Roaring Lion« eingestellt.
Für die Wiederaufnahme setzt United auf Boeing 787-10 Dreamliner. Gemeinsam mit Delta bringt die Rückkehr der beiden großen US-Airlines wieder Wettbewerb auf den Direktstrecken zwischen den Vereinigten Staaten und Israel. Damit endet eine mehr als sechs Monate andauernde Phase, in der El Al auf diesen Verbindungen weitgehend ohne direkte Konkurrenz aus den USA war.
Delta war während der Unterbrechung nicht vollständig aus dem israelischen Markt verschwunden. Über ihre Zusammenarbeit mit El Al konnten Reisende weiterhin bestimmte Verbindungen nutzen. United verfügt dagegen derzeit über kein Codeshare-Abkommen mit einer israelischen Fluggesellschaft. Passagiere konnten Israel dennoch über Umsteigeverbindungen mit anderen Mitgliedern der Star Alliance erreichen, etwa mit Lufthansa in Deutschland.
Kriegsbedingte Unterbrechung
Auch aus Europa gibt es Anzeichen für eine zunehmende Normalisierung des Flugverkehrs. Scandinavian Airlines, kurz SAS, will ab dem 26. Oktober wieder zwischen Kopenhagen und Tel Aviv fliegen. Nach Angaben von »Walla« sind vier Hin- und Rückflüge pro Woche mit Airbus-A320neo-Maschinen vorgesehen. Damit würde SAS die Verbindung sogar häufiger bedienen als vor der kriegsbedingten Unterbrechung.
Zusätzliche Pläne kommen vom ungarischen Billigflieger Wizz Air. Die Airline will ihr Streckennetz nach Israel erweitern, wie KAN berichtet. Vorgesehen sind unter anderem neue Israel-Verbindungen von Catania, London-Gatwick, Venedig, Cluj und Iasi. Zugleich sollen einige bereits bestehende Strecken häufiger angeboten werden.
Wizz Air hatte ihre Israel-Verbindungen während des Konflikts mehrfach ausgesetzt und anschließend wieder aufgenommen. Die angekündigte Erweiterung des Angebots sowie die Rückkehr von Delta und United deuten darauf hin, dass sich internationale Fluggesellschaften wieder stärker auf den israelischen Markt einstellen – rechtzeitig zu den jüdischen Hohen Feiertagen. im
